Работы провели в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Так, в 2022 году завершен ремонт участков Байкальского тракта с 29 по 31, с 32 по 42, с 42 по 47 и с 52-57 километр. Завершается приведение к нормативному состоянию четырех мостов на участке с 42 по 52 километр, их введут в эксплуатацию в следующем году. Кроме того, в этом году на двух участках тракта обустроили 11,75 километра освещения. Общая стоимость всех этих работ составила 410,2 миллиона рублей, сообщает пресс-служба областного правительства в понедельник, 19 декабря.
«На озеро Байкал – жемчужину Сибири – приезжают туристы со всей России и из других стран. Своё мнение о нашем регионе они составляют, в том числе, по состоянию автомобильных дорог. В этом году работы проводили на трёх региональных трассах, в следующем году она будет продолжена», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Приангарья Максим Лобанов.
В этом году досрочно завершили масштабный капитальный ремонт трассы «Иркутск – Большое Голоустное» протяжённостью 114 километров. Специалисты окончили работу сразу на отрезках с 85 по 98 и с 98 по 114 километр. На эти цели направили 702,4 миллиона рублей. Капитальный ремонт трассы, начатый в 2017 году, окончили на год раньше запланированного срока. Его общая стоимость составила 3,5 миллиарда рублей.
На автодороге «Баяндай – Еланцы – Хужир» отремонтировали участок с 8 по 22 километр. Там уложили новый асфальтобетон, обновили восемь примыканий местных дорог и две автобусных остановки. На эти цели выделили 334,5 миллиона рублей.
На острове Ольхон продолжили капитальный ремонт трассы «Баяндай – Еланцы – Хужир» на участке с 153 по 159 километр, на подъезде к посёлку Хужиру. Там устроили локальные очистные сооружения для сбора воды с дороги, сформировали земляное полотно и водопропускные трубы. Стоимость работ составила 145,6 миллиона рублей. Завершить их и уложить асфальтобетонное покрытие планируют в 2023 году.
Приведение дорог на Ольхоне в нормативное состояние ведут по поручению президента России Владимира Путина, которое дано в 2017 году во время прямой линии с гражданами. Долгое время к работам не удавалось приступить из-за жёсткого природоохранного законодательства, которое ограничивает любую производственную деятельность в границах особо охраняемой природной территории. Перед дорожниками стоит задача сделать для жителей острова и туристов современную асфальтобетонную трассу протяженностью 40 километров.
ИА «ИркСиб», фото пресс-службы областного правительства.
