Движение в четыре полосы открыли с 31 августа.
Ремонт на Иркутской ГЭС проводили с конца апреля по конец августа в круглосуточном режиме. На участке дороги над крышей машинного зала заменили гидроизоляцию кровли, сообщает пресс-служба городской администрации в среду, 31 августа.
«За четыре месяца на ремонтируемом участке проведены демонтаж и последующая укладка бетона, выполнены вскрытие, очистка и гидроизоляция восьми температурно-деформационных швов, а также трещин в перекрытиях. Обустроена система водоотведения с дорожного полотна. Уложено более пяти тысяч квадратных метров нового асфальта на проезжей части и прилегающих тротуарах. Для безопасности пешеходов с двух сторон дороги мы установили ограждение», – рассказал директор Иркутской ГЭС Вадим Чеверда.
Для снижения нагрузки на транспортную схему города на плотине организовали двустороннее движение через зону производства работ, установили временные дорожные знаки с ограничением скоростного режима, нанесли временную дорожную разметку. Подрядчик завершил работы раньше срока.
«Компанией En+ реализован сложнейший проект. Ведь речь идет не только о замене дорожного покрытия: выполнен ремонт кровли машинного зала Иркутской ГЭС. В таком объеме работы проведены впервые с момента запуска ГЭС, – отметил мэр Иркутска Руслан Болотов. – Для всех подрядчиков, которые работают в Иркутске, – это хороший пример того, как нужно делать. Отдельно хочу поблагодарить коллектив En+ за то, что работы полностью завершены без срыва сроков».
ИА «ИркСиб», фото пресс-службы ГУ МЧС по Иркутской области.
